Ոչինչ չի կարող ավելի շատ փչացնել հեծանիվ վարելը, քան անվադողը, բայց ծակելը մի կտոր տորթ է, անհրաժեշտ է միայն մի փոքր ջանք և մի քանի պարզ գործիքներ և ապրանքներ:
քայլեր
Քայլ 1. Պարզեք, թե որտեղ է այն և որքան մեծ է անցքը:
Եթե անվադողը պայթել է, կամ մեծ ծակոց ունի, ապա այն պետք է փոխարինվի: Եթե այն վարեցիք մի քանի բծերի վրա, կարող էին տասնյակ անցքեր լինել, բայց եթե դա մեկ անցք է, օրինակ ՝ մեխով արված, սովորաբար հնարավոր է այն ուղղել:
Քայլ 2. Հեծանիվը շրջեք այնպես, որ այն հենվի թամբի և ղեկի վրա:
Մի հենվեք արգելակների վրա և մի փոխեք այն: Հնարավոր է, որ անհրաժեշտ լինի օգտագործել փայտանյութ, որպեսզի հեծանիվը չհանգստանա այս հատվածների վրա:
Քայլ 3. Պտտեք անվադողը դանդաղ:
Փնտրեք անվադողի մեջ խրված որևէ բան, օրինակ ՝ մեխ, մետաղալար, պտուտակ կամ որևէ այլ առարկա:
Քայլ 4. Թողեք մնացած օդը դուրս գա խցիկից:
Կարող է հաճելի լինել փական բանալին, բայց լուցկու փայտիկով կամ գրիչով կարելի է սեղմել շրեդերի փականի ցողունը: Փականի ցողունը պլաստմասե գլխարկի տակ գտնվող մի փոքր կլոր մետաղ է, որի միջով օդը քաշվում է անվադողի մեջ:
Քայլ 5. Հեռացրեք անվադողը եզրից ՝ օգտագործելով լծակ:
Օգտագործեք անվադողերի սպաթուլաները `անվադողը եզրից հանելու համար: Տեղադրեք մեկը եզրագծի և անվադողի միջև, մղեք լծակը ներքև ՝ անվադողը եզրից հանելու համար, տեղադրեք երկրորդ սպաթուլան և անցեք այն եզրով ՝ անվադողը հետ կանչելու համար: Եթե դուք չունեք անվադողերի սպաթուլա, կարող եք օգտագործել պտուտակահան հետևյալ կերպ. Անվադողի և եզրի միջև տեղադրեք հարթ պտուտակահան և դուրս հանեք անվադողի եզրը եզրից: Դուք պետք է թուլացնեք անվադողը եզրագծի շուրջը ՝ թողնելով 2,5 սմ -ից 5 սմ հեռավորություն, մինչև անվադողն այնքան չամրացվի, որ մի կողմից քաշվի:
Քայլ 6. Հեռացրեք խողովակը անվադողից:
Carefulգույշ եղեք, որպեսզի չպատռեք փականի ցողունը: Պալատը կախված կլինի եզրագծի և շրջանակի միջև, այնպես որ, եթե դա հետևի ճոճանակն է, թույլ մի տվեք, որ այն խճճվի շարժակների կամ շղթայի մեջ:
Քայլ 7. Լրացրեք խցիկը այնքան, որ հայտնաբերեք արտահոսքը:
Պալատը իր սկզբնական չափի կրկնակի կամ եռակի է, և որքան շատ օդ լինի, այնքան փոսը ավելի կընդլայնվի ՝ ավելի հեշտ գտնելով:
Քայլ 8. Փնտրեք փոքր անցք խցիկի շուրջը:
Feգացեք և լսեք, թե ինչպես է օդը դուրս գալիս: Նույնիսկ ավելի հեշտ միջոց է `պալատի մի մասը ստորջրյա, օրինակ, դույլի մեջ դնելը և փոսից դուրս եկող փուչիկների տեսնելը:
Քայլ 9. Նշեք անցքի տեղը, երբ գտնեք այն:
Օգտագործեք գնդիկավոր գրիչ կամ կավիճ `անցքի վրա մեծ«+»նկարելու համար: Եթե դա չեք անում, կարող եք դժվարանալ կարկատել կիրառելիս: Մեկ անգամ ևս դուրս հանեք օդը խցիկից:
Քայլ 10. Լեհացրեք այն տարածքը, որտեղ տեղադրելու եք կարկատանը:
Այս կարկատան փաթեթների մեծ մասը գալիս է մի փոքր մետաղական պատյանով կամ այս նպատակով հղկաթուղթով:
Քայլ 11. Փոսի շուրջը տարածեք սոսինձի բարակ շերտ:
Թույլ տվեք չորացնել, մինչև հեղուկի փայլը անհետանա: Թող ամբողջ օդը դուրս գա խցիկից:
Քայլ 12. Հեռացրեք հետևի պլաստիկը կարկատանից:
Carefulգույշ եղեք, որ չկպնեք կպչուն հատվածին և տեղադրեք այս մասը տեսախցիկի վրա ՝ ամուր սեղմելով: Խցիկի հետնամասը պահելու համար անհրաժեշտ է օգտագործել մեկ ձեռքը, բավականաչափ սեղմել փոսը փակելու համար:
Քայլ 13. Խողովակը ետ սահեցրեք անվադողի մեջ:
Փականը պետք է համընկնի եզրագծի անցքի հետ, որտեղ այն պետք է մտնի:
Քայլ 14. Անիվը ետ քաշեք ձեր ափերով: Կարևոր Հնարավորության դեպքում խուսափեք սպաթուլաների օգտագործումից և երբեք մի օգտագործեք պտուտակահան այս քայլը կատարելու համար: Գաղափարն այն է, որ անվադողը տեղավորվի եզրագծի մեջ ՝ առանց խողովակը «սեղմելու», ինչը կարող է առաջացնել հերթական ծակոց:
Քայլ 15. Անիվը հետ դրեք հեծանիվի վրա:
Անիվը հանելու համար նորից միացրեք արգելակը: Եթե դա հետևի անիվն էր, շղթան դրեք խոզանակի շուրջը: Ստուգեք, որ եզրը գտնվում է արգելակների միջև: Այնուհետեւ ապահով կերպով ամրացրեք ընկույզները կամ կողպեքը:
Քայլ 16. Փչեք անվադողը:
Կարդացեք անվադողի կողքին տպված ճնշումը և օգտագործեք ճնշման չափիչ `անվադողի գերփչումից խուսափելու համար: Դրեք գործիքները և ավարտեք ձեր շրջագայությունը:
Քայլ 17. հետևեք այս քայլերին ----
Խորհուրդներ
- Շուկայում կան զարմանալի ապրանքներ ՝ անվադողերը կնքելու և փչելու համար ՝ առանց անվադողը կամ անիվը ապամոնտաժելու: Այնուամենայնիվ, նշեք, որ դրանք օգտագործելիս դեռ պետք է ունենաք պոմպ `անվադողը փչելու համար: «Fix-a-flat»-ը աթերոզոլային տարա է լատեքսային կաուչուկով և սեղմված շարժիչով, որն ակնթարթորեն փչում է անվադողերը, բայց դա բարձր ճնշման և դյուրավառ խառնուրդ է, ուստի այն ավելի հարմար է ավելի մեծ անվադողերի համար: Անվադողերի վերանորոգման քիմիական հիմքով արտադրանքը նույնպես ծանրացնում է անիվները:
- Իմացեք ձեր հեծանիվի բաղադրիչները: Անիվից հեռացնելը կարող է դժվար լինել տարբեր տեսակի շարժակների, շղթաների, արգելակների և այլ բաղադրիչների դեպքում: Լավ է մարզվել անվադողերը հեռացնելով և փոխելով տանը, նախքան ձեր անվադողը իրականում փչելը: Արտաքին հղումների վրա կան որոշ պատկերներ:
- Եթե դուք չունեք կարկատաններ կամ կարկատող սոսինձ, սովորական գերծանրքաշային սոսինձը կարող է օգտագործվել նույնիսկ առանց կարկատանի: Եթե սուպեր սոսինձ եք օգտագործում, ապա ավելի լավ է թողնել, որ այն չորանա մեկ գիշերվա ընթացքում:
Notանուցումներ
- Պտուտակահանը լավ գործիք է, եթե այլ տարբերակ չկա, բայց այն կարող է ծակել պալատը, քերծել եզրը (ստեղծելով բեկորներ, որոնք կարող են նորից ծակել պալատը) և ընդհանուր վնաս հասցնել: Եթե այո, ապա օգտագործեք անվադողերի սպաթուլաներ: Նրանք կարող են նաև վնասել տեսախցիկը, բայց դա շատ ավելի քիչ հավանական է:
- Երբեք մի փորձեք կարկատել մեծ երթևեկություն ունեցող տարածքներում կամ այլ վտանգավոր իրավիճակներում, օրինակ ՝ հեծանվուղու միջնամասում: Մինչև որևէ վերանորոգում կատարելը հեծանիվը մղեք ապահով վայր: Դուք չափազանց կենտրոնացած կլինեք վերանորոգման վրա `ուշադրություն չդարձնելով առաջիկա մեքենաներին, հեծանվորդներին և չմուշկներին:
- Անվադողերի չափից ավելի փչելը կամ պակաս փչելը կարող են վտանգավոր իրավիճակ ստեղծել և ավելի հավանական է, որ նորից հարթվի: Հեծանիվների անվադողը փչելիս միշտ հետևեք արտադրողի առաջարկություններին: Այս տեղեկատվությունը գտնվում է անվադողի կողքին ՝ եզրից վերև: